Folyékony üzemanyagok használhatósága

Ahhoz, hogy a gyakorlatban használható legyen, egyfajta folyékony üzemanyagnak meg kell felelnie a használhatósági követelménynek. Nyilvánvalóan az úgynevezett használhatóság szorosan összefügg a használattal és a felhasználási környezettel, és nincs általános használhatósági követelmény.
1. Alacsony hőmérsékletű teljesítmény és folyékonyság
Az üzemanyag fagyáspontja nagyon fontos mutató. Közvetlenül befolyásolja a repülési kerozin termelési arányát egy tonna kőolajra vonatkoztatva.
2. Az üzemanyag termikus stabilitása
A hőstabilitást statikus hőstabilitásra és dinamikus hőstabilitásra osztják. Az üzemanyag termikus oxidációs stabilitása statikus körülmények között fémtartályban statikus hőstabilitás, és minél kevesebb üledék keletkezik az olajminta felmelegítése után, annál jobb a hőstabilitása. A dinamikus termikus stabilitás a repülőgép-üzemanyag áramlási körülmények közötti hőstabilitását jelenti. Simulálja az üzemanyag felmelegedési viszonyait a motor kenőolaj hőcserélőjének felületén (vagy az utóégető tüzelőanyag-fővezetékében), és megvizsgálja a csőfalon lévő üledék színét, és a szűrőelemen keresztüli nyomásesés alapján értékeli.
3. Fémkorrózió
A fémek korróziójának oka az üzemanyagban lévő kén és szulfidok. Mivel a réz és az ezüst érzékenyebb a hatóanyagok korróziójára, a specifikációk előírják a réztesztet és az ezüsttesztet.
4. Kompatibilitás gumival
A repülőgép-üzemanyag gumira és festékre gyakorolt ​​eróziós hatása károsítja az üzemanyagrendszert.
5. Az üzemanyag tisztasága
Az üzemanyagrendszerben számos precíziós alkatrész található, amelyek nagyon érzékenyek a repülési kerozin szennyeződéseire. Ezért az üzemanyagnak szigorú tisztasági követelményei vannak a tárolás, szállítás és használat során. Színtelennek és fehérnek kell lennie, mechanikai szennyeződések kicsapódásától, víztől és lebegő anyagoktól mentes. Ezenkívül a fűtőolajat a tárolás során baktériumok és mikroorganizmusok szennyezik, és a mikroorganizmusok a tartály alján található olaj-víz határfelületen koncentrálódnak. Ezért az olajtartályban felgyülemlett víz és lerakódások rendszeres és időben történő eltávolítása fontos intézkedés az üzemanyag mikroorganizmusok általi szennyeződésének ellenőrzésére.